پس از سالها کشاکش پنهان میان دو نهاد دولتی، سرانجام ورق به سود شهرداری کرج برگشت.
در نشست رسانهای تازهای که با حضور حمیدرضا رضایی، سرپرست ادارهکل ورزش البرز برگزار شد، او ناخواسته برگ مهمی از پرونده را رو کرد:
دادگاه، رای را به سود شهرداری داده و اداره ورزش از دارایی و تصرف ورزشگاه انقلاب دست شسته است.
در محورها و شریانهای اصلی شهر، پلهای عابر پیاده همواره به عنوان یکی از مهمترین زیرساختهای ایمنی شهری شناخته میشوند. سازههایی که میتوانند فاصله میان زندگی و مرگ شهروندان در عبور از خیابانهای پرخطر را تعیین کنند. به همین دلیل، شورای شهر کرج اعتبار قابل توجهی برای ساخت این پلها در نظر گرفت اما...
کمتر از دوسال دیگر از مدت زمان دوره ششم پارلمان شهری کرج باقی مانده است اما تا به امروز حتی از یک پروژه شاخص عمرانی که طرح آن در این شورا برنامه ریزی ، تصویب و به مرحله اجرا رسیده باشد رونمایی نشده است .
چند پروژه مانند قطارشهری و آزادراه شمالی که با هیاهوی تبلیغاتی فراوان به بهرهبرداری رسید طرح و اجرای آنها از چند دوره پیشین شورای شهر آغاز و البته که ساخت آنها به پایان نرسیده و هنوز در مرحله اجراست .
و اما شوراهای ادوار کرج چه پروژه ها و کارهای ماندگاری از خود به یادگار گذاشته اند !؟
جذب و حمایت از سرمایه گذاران به عنوان اصل مترقی مدیریت شهری و ابجاد درآمدهای پایدار در این دوره شورا به رغم تورم، نوسانات بازار، بالا بودن مصالح و ریسک بالای سرمایه گذاری به خوبی مدیریت و هدایت شد و اکنون شاهد به اتمام رسیدن دو پروژه بزرگ سرمایه گذاری ارغوان و پردیس سینمایی در ابهر هستیم و یا
پروژه های متعدد عمرانی که در جای جای شهر دیده می شود.
همه این موارد می تواند برگ برنده مدیریت شهری دوره ششم بشمار برود که ای کاش مدیران شهرستان و استان با نگاه تساهل به انتخاب های شورای شهر ابهر می نگریستند تا این شورای جوان چنین اسیر جلسات پرحاشیه انتخاب شهردار نمی شد.
با تکمیل تمامی مراحل این پروژه که در واقع مکمل و ادامه آزادراه همت در استان البرز است، بیش از ۴۰ درصد از ترافیک ورودی به البرز کاهش مییابد.
پروژه پل بیلقان به عنوان بزرگترین پل غرب آسیا و پیچیدهترین عملیات مهندسی کشور بشمار می رود.
پل بیلقان نیز بر پایه سامانه کابلی اکسترادوز با بیشینه دهانه ۱۷۶ متر و بلندترین ارتفاع پایه ۱۳۶ متر در حال احداث است.
طول کل پل ۱۰۵۰ متر، ارتفاع سازه فولادی آن از راس ۳۲ متر و عرض آن ۳۸ متر است.
پیشرفت فیزیکی این پل تا سال ۱۴۰۱ حدود ۲۳ درصد بود با فعالیت و شروع بکار مجموعه اجرایی، اکنون به بیش از ۶3 درصد رسیده و پیشبینی میشود امرداد ۱۴۰۳ به بهرهبرداری برسد.







